Транспортная инфраструктура

Как и другие серьезные работы по внедрению в естественный ландшафт, необходим комплексный подход к прокладке и строительству дорог. Беспилотные летательные аппараты помогут спланировать и проконтролировать монтаж покрытия.

Съемка участка

Дорожное строительство – непосредственное вмешательство и воздействие человека на природу. Для минимизации отрицательного эффекта и результативности развития транспортной инфраструктуры учитываются пространственные данные.

Информацию, необходимую для начала строительства, получить проще, чем в прежние годы. БПЛА собирают данные и делают высокодетализированные снимки местности. Это позволяет снизить затраты на всех этапах строительства: от проектирования до введения в эксплуатацию. На основе аэрофотосъёмки формируется ортофотоплан. Полученные беспилотным аппаратом данные обрабатываются автоматизированными компьютерами. Такое средство сбора информации помогает точно воссоздать поверхности, используя высокий уровень детализации и достоверный масштаб. Использование технического оборудования помогает топографические карты и схему транспортного сообщения.

Проектирование

Обследование труднодоступных территорий с помощью БЛА помогают получить точные результаты об особенностях рельефа, наличии водоемов, и снижают стоимость исследований. Достоверная информация упрощает задачу для инженеров и проектировщиков:

  1. Данные в документах кадастра не всегда соответствуют действительности. Во избежание непоправимых ошибок при монтаже и эксплуатации необходимы подлинные сведения о местности.
  2. Детализированные снимки помогают учитывать изменения очертаний населенных пунктов, посевных территорий, разросшихся лесополос, оврагов и прочего.
  3. С использованием трехмерной модели территории рассчитываются оптимальные материалы для создания дорожного покрытия и расстановки объектов инфраструктуры.
  4. Возможно создание электронного варианта карты транспортной инфраструктуры для дополнения системы новыми трассами.

Распределение объема работ и создание генерального плана облегчает оперативная передача и обработка данных с беспилотника. Благодаря тому, что устройство способно охватить большую площадь, возможно внесение корректив в существующие бумажные и электронные схемы.

Изменения в схеме территориального планирования

Сделанные снимки способны воссоздать особенности территории и помочь внести изменения в устаревшую документацию. Со временем происходит перераспределение территории, которое не отображается в старых схемах:

Мониторинг помогает исключить возможные объекты и приступить к реализации нового проекта по изменению пространства дорожного хозяйства.

Создание привязанной к локации модели

Процессы, сопровождающие аэрофотосъемку, выполняются одной системой, чтобы произвести привязку полученных снимков к конкретной местности. Благодаря этому возможен регулярный мониторинг заданного участка и сопоставление проделанных работ.

Периодический контроль

Периодический мониторинг процесса помогает отслеживать динамику работ и контролировать каждый их этап без физического присутствия.

Соблюдение границ строительства

Из-за устаревших данных в кадастровой документации нужно постоянное сопоставление границ территории. Контроль над процессом укладки дорог с помощью беспилотника помогает увидеть занимаемый участок, определить подходящую зону и воспрепятствовать нарушению утвержденного плана и нанести вред экологии из-за строительных работ.


Контроль деятельности

Мониторинг БПЛА в любое время суток помогает создавать фотографии и видео строительства. Оперативная передача собранной информации предотвращает несанкционированную деятельность и возможные происшествия:

Собранные данные предоставляют полную осведомленность о ситуации на объекте всем подразделениям и службам транспортной инфраструктуры, упрощает устранение возникших нарушений, повышает эффективность и уменьшает затраты на инспекцию.

Полоса отвода

Помимо состояния дорог необходимо отслеживать состояние полосы отвода. Применение беспилотных аппаратов позволяет проводить регулярный контроль земляного полотна, кюветов, а также выявление и отслеживание сооружений и строений вдоль автодороги. Мониторинг полосы отвода с помощью летательного аппарата возможен на расстоянии до 2000 км с радиусом 170 метров по обе стороны дороги.

Строения, обеспечивающие сервис вдоль автодорог

К строениям, что входят в инфраструктуру обслуживания трассы, относятся комплексы сооружений по управлению дорогами, жилые дома для работников и служащих автодора, производственные технические базы, пункты обслуживания мостов, тоннелей, объекты, обеспечивающие связь между локациями. Также сюда относят административно-бытовые комплексы по ремонту и обслуживанию дорожных автомобилей и техники. Для комфорта проезжих вдоль полосы отвода обустроено множество кафе и мотелей для остановки и отдыха. Станции технического обслуживания и ремонта позволяют устранить любые неполадки. Автозаправочные станции и автобусные остановки также предусмотрены на линии автодорог. Все остальные строения относятся к несанкционированным и препятствующими движению транспорта. Они нарушают режим жизнедеятельности и нормальной обстановке на трассе.

Незаконная передача в аренду земли и несанкционированная деятельность в полосе отвода

Мониторинг состояния автомобильных дорог с помощью БПЛА позволяет своевременно выявлять вдоль автотрасс незаконные действия, направленные на использование земель вдоль полосы отвода. Нарушения в виде незаконной аренды для вспашки земельных участков, покосов травы, вырубки насаждений, снятие дерна и выемка грунта строго регламентируются нормативно-правовыми актами. Они могут привести к разрушению состояния дорожного полотна. Исключение представляют работы дорожного сервиса по содержанию и расчистке придорожных участков. Самая распространенная проблема – это установка рекламных конструкций и информационных щитов. Они не имеют прямого отношения к обеспечению безопасного передвижения на транспортных средствах. БПЛА помогают оперативно и в самые короткие строки выявлять подобные нарушения. Для законного размещения рекламных билбордов требуется разрешение со стороны федерального органа исполнительной власти.

Нарушения экологического характера

БПЛА формируют банк данных с помощью съемки полосы отвода. Это современное и экономически эффективное средство позволяет исследовать, проводить диагностику состояния автомобильных дорог и прилегающих к ним земельных территорий. Нарушения, связанные с экологической ситуацией, например, складирование лесной древесины, остатков кустарников, могут привести к необратимым последствиям. Во избежание пожаров, предотвращения стихийных свалок вдоль дороги, дорожники используют беспилотные аппараты. Выявление возникновения заболачивания вдоль охранных зон на автотрассе также возможно благодаря подобной современной технике.


Мониторинг состояния полосы отвода, сбор информации о нем, оценка дорожного полотна в наше время невозможно без современных летательных аппаратов, оснащенных видеокамерами и специальным оборудованием. Комплексы БПЛА, что оборудованы приборами для дистанционного наблюдения, помогают формированию цифровых карт автодорожного покрытия и его оперативного обновления.


Получите консультацию
специалиста